دانلود ترجمه مقاله رویکردهای طراحی در زمینه کار گروهی در ATC

نتیجه گیری:
در این مطالعه اثبات شد که کار تیمی در ATC در طول عملیات معمول حائز اهمیت است و توضیح داده شد که چگونه کار تیمی در محیط‌های مختلف ATC به‌طور متفاوت انجام می‌شود. همچنین مشخص شد که در برخی از محیط‌های ATC، برخی از عوامل کار تیمی مهم‌تر از سایر عوامل هستند، که یافته مهمی برای طراحی سیستم‌های ATC آتی محسوب می شود. مدل "پنج عامل اصلی" برای کار تیمی موثر به عنوان نقطه ورود برای مطالعه مورد استفاده قرار گرفت و این امکان را فراهم کرد تا توصیفات جامعی از نحوه همکاری ATCOها با همکاران در چهار محیط مورد مطالعه را جمع آوری نماییم. ما همچنین نشان دادیم که هر هشت عامل با یکدیگر مرتبط هستند و کار تیمی در محیط‌های مختلف و هنگام انجام وظایف مختلف به روش‌های مختلف آشکار می‌شود. اهمیت هر عامل کار تیمی در محیط ها متفاوت است. نتایج اصلی این مطالعه عبارتند از: حاکی از آن است که تمام هشت عامل کار تیمی توسط ATCOها در محیط های ATC مورد مطالعه وجود دارند. با این وجود، اهمیت عوامل کار تیمی بین محیط های ATC با تفاوت هایی همراه است. کار تیمی در ATC در طی عملیات معمول، در طی کار پرتنش و در موقعیت های غیر طبیعی حائز اهمیت است. برخی از عوامل کار تیمی در ATC قابل جابجایی هستند (مانند نظارت بر عملکرد متقابل و رهبری تیم). همچنین، عوامل کار تیمی بر یکدیگر تأثیر گذار هستند (مانند مدل های ذهنی مشترک و سازگاری، ارتباطات حلقه بسته و اعتماد متقابل). ارتباطات ضمنی غالبا برقرار می شوند و میزان ارتباط کلامی حلقه بسته بین اعضای تیم در ATC محدود است. اعتماد متقابل به عنوان مهم ترین عامل کار تیمی در تمام محیط های ATC محسوب می شود و سازگاری و مدل های ذهنی مشترک در درجات بعدی قرار دارند. رهبری تیم در سه محیط به استثنای برج های بزرگ فرودگاه به عنوان کم اهمیت ترین عامل تلقی می شود. طراحی سازمان، محیط و ابزارها بر نحوه شکل گیری و هماهنگی عوامل کار تیمی تأثیر گذار هستند.

Conclusions:
We have confirmed that teamwork is important in ATC during routine operations, and shown for how teamwork is differently manifested in different ATC environments. Some teamwork factors are more important in some ATC environments than others, an important finding for designing future ATC systems. The “Big Five” model for effective teamwork was used as an entry point for the study, and allowed us to collect rich descriptions of how the ATCOs collaborate with colleagues in the four environments studied. We have also shown that all eight factors are considered to be relevant, and that teamwork manifests in different ways in different environments and when carrying out different tasks. The importance of each teamwork factor differs between environments. The main conclusions of this study are: All the eight teamwork factors are manifested by ATCOs in the studied ATC environments. However, the importance of the teamwork factors differs between the ATC environments. Teamwork in ATC is important during routine operations, during stressful work and during abnormal situations. Some teamwork factors are interchangeable in ATC (e.g. mutual performance monitoring and team leadership). The teamwork factors affect each other (e.g. shared mental models and adaptability, closed-loop communication and mutual trust). Implicit communication is often used, and the amount of verbal closed-loop communication between the team members in ATC is limited. Mutual trust is seen as the most important teamwork factor in all ATC environments, followed by adaptability and shared mental models. Team leadership is seen as the least important factor in three environments, the exception being large airport towers. The design of the organisation, the environment, and tools affects how teamwork factors manifest themselves.