دانلود ترجمه مقاله ساختار زنجیره ارزش در صنعت هواپیمایی و عملکرد مسئولیت اجتماعی شرکتی

مقدمه:
عملکرد شرکت در درجه اول بر روی اهداف تجاری متمرکز بوده و توجهی به ابعاد اکولوژیکی و اجتماعی که دارای پتانسیل بالایی در سازمان هستند، نشده است (Bisignani, 2011). Jaakson (2009) و Reverte (2016) اصطلاح CSR را به عنوان مفهومی تعریف کردند که به موجب آن شرکت ها سه عنصر CSR یعنی نگرانی های اجتماعی، زیست محیطی و اقتصادی را در عملیات های تجاری خود و همچنین در روابط خود با سهامداران در نظر می گیرند. با این حال، این اصطلاح بیش از یک مفهوم بوده و شامل مسئولیت اخلاقی سازمان ها برای تاثیر فعالیت های تجاری آن ها بر جامعه نیز می باشد (Carroll, 1999; Cowper-Smith, 2011; Hennigfeld, 2006). این پژوهش به فرهنگ و رهبری CSR به عنوان منابع ناملموس قابلیت های زنجیره عرضه و اثر آن ها بر عملکرد پایدار شرکت نگاه کرده و بر این باور است که یکی از شکاف های عملی که می تواند باعث ایجاد تفاوت در عملکرد یک سازمان شود، زنجیره عرضه می باشد (Bisignani, 2011). به طور خاص، ارتباط بین رهبری CSR (CSRL) و فرهنگ CSR (CSRC) به عنوان منابع ارشمند عملکرد CSR (CSRP) و تاثیر آن بر رضایت بخشی مشتری (CS) و عملکرد مالی حوزه ی تمرکز این پژوهش می باشد. صنعت هواپیمایی به عنوان واحد مطالعه در این پژوهش مورد استفاده قرار گرفت، چون این صنعت توجه بسیاری از محققان را به خود جلب کرده، اما بسیاری مسائل مهم مرتبط با سهامداران این صنعت هنوز مورد بررسی قرار نگرفته است (Taneja, 2004). بقیه این مقاله به شرح زیر ارائه شده است: بخش بعدی به طور خلاصه به بررسی منابع مربوط به عناصر کلیدی قابلیت های زنجیره عرضه و عملکرد پایدار و روابط بین آن ها می پردازد. بخش بحث و روش ها شامل چارچوب مفهومی و روش های جمع آوری داده و نمونه برداری می باشد. در بخش نتایج به آنالیز و بحث در رابطه با نتایج به دست آمده می پردازیم و آخرین بخش این مقاله نیز به طور خلاصه شامل یافته ها و توضیحاتی در رابطه با محدودیت، پیامدها و پژوهش های آینده می باشد.

Introduction:
Firm performance has been primarily focused on commercial goals and there has been a lack of consideration for ecological and societal aspects which have not been sufficiently recognized as having great potential (Bisignani, 2011). Jaakson et al. (2009) and Reverte and Cegarra-Navarro (2016) defined CSR as a concept whereby companies integrate the three elements of CSR, social, environmental and economic concerns into their business operations and in their interaction with stakeholders. It is however, more than just a concept, it is an organization's ethical responsibility for the impact of their business activities on society (Carroll, 1999, Cowper-Smith and de Grosbois, 2011, Hennigfeld et al., 2006). This research looks at CSR culture and leadership as intangible resources of the value chain capabilities and their effect on sustainable firm performance as it is believed that one of the operational gaps that can make a difference to the performance of an organization is that of the value chain (Bisignani, 2011). In particular, the connection between CSR Leadership (CSRL) and CSR Culture (CSRC) as valuable resources to CSR Performance (CSRP) and resulting impact on Customer Satisfaction (CS) and Financial Performance are the focus of this research. The airline industry is used as the unit of study for this research as it has attracted so much scholarly attention, yet many important issues that are related to the logistics and stakeholders, have remained unresolved (Taneja, 2004). The remaining of the paper is presented as follows. The next section summarises a review of related literature on key elements of value chain capabilities and sustainable performance, and their relationships. This is followed by a discussion on methodology including the conceptual framework and methods of data collection and sampling. The results are then analysed and discussed, while the last section summarises the findings and elaborates on the limitation, implications and future research.