دانلود ترجمه مقاله کاربرد نگاشت ادراکی در تطبیق ترکیبات بازاریابی حمل و نقل

مقدمه و نقشه شناختی:
نقشه شناختی، یک ابزار مناسب برای مدل سازی سیستم ها در یک شرکت بازاریابی است. پس از معرفی آن، سیستم پیشنهادی به لحاظ آنالیز و درک توسعه ی سیستم ها بسیار ساده خواهد شد. مدل سیستم ایجاد شده را می توان در هر زمان با افزودن اصطلاحات (مفاصل) و وابستگی های آنها (لبه ها) گسترش داد [1]. از یک فرآیند مخالف نیز می توان استفاده نمود، در این فرآیند، در صورتی که در سیستم پیشنهادی مفاصل و لبه ها ضرروی نباشند و یا اگر بخواهیم عملکرد سیستم را بدون وجود آنها آزمایش کنیم، مفاصل و لبه ها را می توان کاهش داد. بنابراین، مجبور نیستیم که از ابتدا شروع کنیم [2].
نقشه شناختی می تواند به عنوان یک سیستم با پایه ای از ابزارهای بازاریابی درک شود. مفاصل فردی (اصطلاحات) یک قسمت مورد انتظار یک ابزار بازاریابی را نشان می دهند و ارزش فعال سازی آنها نشان دهنده میزان فرض برآورده شده است. به این ترتیب، لبه های مفاصل، قسمت مورد انتظار و نتیجه گیری را به هم متصل کرده و یک ابزار بازاریابی را ایجاد می نماید. ارزش این ارتباط ها را می توان به عنوان یک اعتبار ابزار بازاریابی درک کرد [3].
نتیجه گیری:
مقایسه ترکیب بازاریابی شرکت های حمل و نقل ارائه دهنده خدمات مسافربری ریلی در جمهوری اسلواکی چندین تفاوت را ارائه کرد. در این مقاله، هفت ابزار ترکیبی بازاریابی که توسط شرکت های خدماتی استفاده می شود مقایسه شده است: محصول، قیمت، مکان، ارتقاء، افراد، شواهد فیزیکی و فرآیند. ابزارهای ترکیبی بازاریابی به منظور مقایسه ی ترکیب بازاریابی شرکت های مسافربری ریلی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. آزاد سازی حمل و نقل مسافربری ریلی در جمهوری اسلواکی هنوز در حال انجام است و در طول زمان محتمل هست بازار خدمات حمل و نقل، شرکت های حمل و نقلی جدیدی را که سعی در موفقیت در این بازار با استفاده از ابزارهای مختلف بازاریابی که مزیت رقابتی آنها را در نبرد برای جذب مشتریان به ارمغان می آورد، جذب نماید.

Introduce and cognitive map:
A cognitive map is an appropriate instrument for modelling systems in a marketing company. The proposed system can then be much easier to analyze and understand its development. The created system model can be expanded any time by adding more terms (joints) and their dependencies (edges) [1]. An opposite process may be used too, where the joints and edges will be subtracted if they are no more necessary in the given system or if we just want to test how it would act without it. Therefore, we do not need to start from the beginning [2].
The cognitive map can be perceived as a system with a base of marketing instruments. Individual joints (terms) represent an expected part of a marketing instrument and their activation value represents the rate of fulfilled assumption. The edges between joints thus connect the expected and concluding part, creating a marketing instrument. The values of these connections can be perceived as a marketing instrument credibility [3].
Conclusions:
The comparison of the marketing mix of carriers providing transportation services in the railway passenger transport in the Slovak Republic revealed several differences. Seven instruments of marketing mix used by service companies have been compared, namely Product, Price, Place, Promotion, People, Physical Evidence and Process. The instruments of marketing mix have been analyzed to enable the comparison of marketing mix of railway passenger carriers. The liberalization of rail passenger transport in the Slovak Republic is still in process and over time it is likely that the market of transport services will attract new carriers who will try to succeed on this market also by using different instruments of marketing mix that will give them a competitive advantage in the battle for customers.